Caterham Seven Supersport R — трековый минимализм на городских дорогах

Какой мальчишка не мечтал оказаться за рулем настоящего гоночного болида и пронестись на нем по улицам родного города? При этом дети вырастают, а мечты остаются, как и желание их реализовать. Кабриолет Caterham Seven Supersport R дарит такую возможность! В отличие от своего предшественника, предназначенного исключительно для гоночного трека, эта модификация может прекрасно передвигаться и по простым дорогам, за что, впрочем, желающим придется немного доплатить. Но что такое 5 тысяч фунтов стерлингов (именно столько составляет разница между трековой и городской модификациями), когда речь идет об осуществлении заветной мечты?!

Экстерьер

Что же такое Caterham Seven Supersport R? Это настоящий гоночный автомобиль во всей красе — минимум удобств и максимум рационализма. Ничего лишнего, никаких современных изысков, благодаря чему родстер скорее напоминает Чикаго 30-х годов, чем Англию 21-го века. Впрочем, поскольку модель адаптирована для города, при желании к базовой «минималке» можно приобрести и поставить мягкие двери (да-да, в базовой комплектации двери не предусмотрены вообще), мягкий верх и даже дефлектор от насекомых.

Автомобиль имеет сзади металлический каркас для пущей безопасности, что придает ему некое сходство с багги. Стоит этот спорт-кар на 13-дюймовых легкосплавных дисках, обутых в шины Avon CR 500, что придает ему дополнительный шарм не лишая при этом устойчивости, но добавляя капризы и непредсказуемость на дороге. Но все это можно простить за удовольствие показаться в таком красавце на улицах любого города — внимание и восхищенные взгляды водителей и прохожих обеспечены.

Интерьер

Про интерьер Caterham Seven Supersport R можно рассказать буквально в двух словах, поскольку здесь почти ничего нет. Строгие жесткие сидения аскетичны на вид и очень легки, благодаря использованию композитных материалов. Впрочем, они очень прочны и оснащены четырехточечными ремнями безопасности. Большой руль имеет мало сходства с современными ультрамодными вариантами, как и панель управления — минимум электроники, никаких новомодных дисплеев — исключительно необходимые круглые циферблаты приборов и несколько кнопок, которых вполне достаточно для управления и контроля.

Технические характеристики

Под капотом у этого истинно спортивного красавца бензиновый Ford Duratec объемом 2 литра и мощностью 180 лошадиных сил, что при общей массе всего в 535 кг получается в расчете на 1 тонну даже больше, чем у Porsche 911 Turbo. До 100 км/ч Caterham Seven Supersport R разгоняется за 4,8 секунды, однако не нужно обманываться — основной разгон идет на отрезке от 60 до 110 км/ч, который происходит настолько стремительно и незаметно, что грозит зазевавшемуся водителю массой острых ощущений. Максимальная же скорость, которую может достичь этот спорт-кар — всего 208 км/ч, что не плохо для маленькой открытой машинки, но мало впечатляет на фоне истинных «королей скорости».

Для того чтобы «пламенное сердце» родстера могло без проблем передать всю свою мощь на задние колеса, его удачно дополняет 5-ступенчатая механическая трансмиссия, передаточные числа которой близко расположены. К этому добавляются спортивные амортизаторы, задний дифференциал повышенного трения и очень жесткая гоночная подвеска, благодаря которой находящиеся в салоне автомобиля получают незабываемые ощущения от поездки по обычным дорогам.