Кабриолет Mitsubishi Eclipse Spyder — красивый финал легендарной модели

Все хорошее когда-нибудь кончается, не исключение и выпуск полюбившихся моделей автомобилей. Одной из них является Mitsubishi Eclipse, финальным аккордом в выпуске которого стал кабриолет на базе четвертого поколения с громким названием Spyder. О том, что это действительно закат модели свидетельствовал уже тот факт, что этот открытый Mitsubishi Eclipse Spyder не предназначался для дорог страны изготовителя, а был ориентирован исключительно на американский рынок.

Экстерьер

Элегантный, стремительный и очень изящный  - именно эти эпитеты больше всего подходят кабриолету Mitsubishi Eclipse Spyder. С первого же взгляда модель привлекает внимание плавностью линий и точно дозированной агрессивной ноткой. Здесь нет огромных воздухозаборников или широких боковых юбок, все максимально лаконично и обтекаемо. Особого внимания в Mitsubishi Eclipse Spyder стоит его мягкая многослойная крыша, выполненная из специального водоотталкивающего материала. Открыть или закрыть ее можно за 19 секунд одним нажатием кнопки в салоне, при этом в поднятом состоянии она обеспечивает не только изумительный эстетический эффект, но и прекрасную звукоизоляцию в салоне.

Интерьер

Как ни удивительно, но этот кабриолет Mitsubishi Eclipse Spyder не чужд сибаритства, которым чуть заметно в салоне пронизано буквально все. Чего стоит только приборная волнообразная панель, все клавиши на которой расположены таким образом, чтобы до них можно было добраться без лишних усилий, а сами табло приборов выполнены в стиле дорогого спортбайка. На модели также установлен и многофункциональный руль с кнопками управления аудиосистемой. Особые ковшеобразные сидения, обтянутые качественной кожей и очень удобные как для водителя, так и для пассажира спереди.

А вот о комфорте пассажиров заднего ряда здесь, похоже, никто особо не заботился, поскольку места для них было выделено совсем мало, что, впрочем, совсем не удивительно для двухдверного автомобиля в кузове купе. Удивителен же тот факт, что данный кабриолет имеет обогрев заднего стекла и кондиционер, что обычно совсем не свойственно открытым модификациям и явно свидетельствует о том, что Mitsubishi Eclipse Spyder может использоваться как летом, так и зимой.

Технические характеристики

Пусть с технической точки зрения Mitsubishi Eclipse Spyder не является верхом совершенства по скоростным качествам, но вот в плане управляемости и умения держать дорогу даже в самых сложных ситуациях ему, пожалуй, равных найти сложно. Модель имеет две основные модификации – GS, оснащенную 2-литровым 4-литровым бензиновым двигателем на 162 лошадиные силы, и GT, под капотом которой расположился 3,8-литровый 6-цилиндровый бензиновый V6 мощностью 260 лошадиных сил. В первом случае в дополнение к 4-цилиндровому двигателю идет на выбор 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат» Sportronic, а вот более мощный V6 комплектуется 6-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией Sportronic.

Говоря о технической стороне модели, стоит отметить и ее фирменную систему электронного управления MIVEC, под контролем которой находятся фазы газораспределения и подъем клапанов. Применение данной технологии позволило значительно сократить потребление топлива и при этом увеличить крутящий момент. Помимо этого Mitsubishi Eclipse Spyder как и полагается современному автомобилю имеет круиз-контроль, антиблокировочную систему, систему доступа в салон без ключа и запуск двигателя при помощи кнопки.