Новый BMW 4–Series Convertible — тайны раскрыты, сюрпризов нет
Эх, чего только не заставляют делать автопроизводителей пронырливые шпионы. Результатом их очередной выходки с опубликованием секретных фотографий, где изображен кабриолет BMW 4–Series Convertible, стал его досрочный официальный релиз, опередивший за планированную премьеру почти на месяц. В итоге, международный автосалон в Лос-Анджелесе еще не открылся, а все секреты новой модели, начало продаж которой уже запланировано на первый квартал 2014 года, уже раскрыты.
Экстерьер
Внешне BMW 4–Series Convertible — это двухдверная версия уже известного BMW 3–Series, щедро одаренная спортивным дизайном. Она способна быстро превращаться в уютное купе, чему способствует наличие жесткой металлической складной крыши. Он стал несколько длиннее и чуть шире, что при беглом осмотре не так и заметно. Зато заметны обтекаемые контуры, способствующие улучшению аэродинамических характеристик нового кабриолета. В остальном никаких кардинальных изменений внешний дизайн BMW 4–Series Convertible по сравнению с 3 серией не претерпел, и поклонники могут вновь наслаждаться классическими узнаваемыми чертами данной марки.
Интерьер
Красавец BMW 4–Series Convertible, помимо комфортных спортивных передних сидений и просторного салона, предлагает покупателю сразу четыре варианта внутренней отделки: Modern, Luxury, Sport и M Sport. Основное отличие данных модификаций будет состоять в цене и качестве отделочной кожи, наличие дополнительных кнопок на центральной панели и руле, а также добавления карбоновых и хромированных декоративных деталей. Однако ничего сверхъестественного и эпатажного ожидать не стоит — все как всегда строго, рационально, педантично и выверено. Во главе угла как всегда сдержанная красота и максимальное удобство.
Технические характеристики
В техническом плане кабриолет BMW 4–Series Convertible представлен сразу в трех модификациях — двух бензиновых и одной дизельной. Самый простой вариант — это 2–литровый 4–цилиндровый двигатель 428i с турбонадувом мощностью 240 лошадиных сил, который разгоняет этот открытый автомобиль до 100 км/ч за 6,2 секунды и способен выдать 250 км/ч максимально. Для тех, кто любит помощнее и подороже, немцы предлагают турбированный бензиновый 6–цилиндровый 435i объемом 3 литра, мощность которого составляет 300 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч в этом случае составит 5,5 секунды, а вот максимальная скорость так и останется 250 км/ч.
Почитателям экономичного дизеля производитель дарит 420i — 2–литровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Ко всем этим двигателям инженеры из BMW готовы предоставить механическую 6–ступенчатую классическую трансмиссию. Также для бензиновых вариантов предусмотрена комплектация 8–скоростным автоматом. Самой смелой будет модификация M Sport, которая помимо особого оформления салона получит спортивную подвеску, дизайнерские 19–дюймовые диски и дополнительный спортивный обвес кузова.
